À l'arrêt, en sécurité. Fumée, freinage anormal, surchauffe ou alerte STOP : arrête-toi et appelle l'assistance. Voitures essence et diesel uniquement.

Cosses de batterie desserrées ou oxydées

Pistes générales à faire confirmer par un garage.

Situations qui imposent de s'arrêter

Ne touche à rien — Une batterie gonflée, fissurée ou qui suinte peut contenir de l'acide et dégager des gaz inflammables. Ne la touche pas, n'utilise pas de câbles de démarrage et appelle l'assistance.
Éloigne-toi et aère — Une odeur de soufre signale une batterie en surchauffe ou en surcharge. Pas de flamme ni d'étincelle, aère, éloigne-toi et appelle l'assistance.
Éloigne-toi du véhicule — De la fumée ou une chaleur anormale près de la batterie peut annoncer un incendie. Coupe le contact, éloigne-toi du véhicule, et appelle le 18 ou le 112 si la fumée persiste.
Ne reprends pas la route — Un voyant de batterie apparu en roulant, ou une alerte que tu ne peux pas préciser, ne permet pas d'écarter une panne de charge. Reste dans un endroit sûr et contacte un professionnel ou l'assistance avant de reprendre la route. Ne redémarre pas pour tester.
Arrête-toi en sécurité — Une alimentation électrique qui faiblit ou un moteur qui cale en roulant peut compromettre la maîtrise du véhicule. Arrête-toi en sécurité, ne reprends pas la route et contacte l'assistance. Ne redémarre pas pour tester.

Un mauvais contact limite le courant, même avec une batterie correcte.

Pour en être sûr

Dépôt blanc ou verdâtre sur les cosses, ou cosse qui tourne à la main : après nettoyage et serrage, la voiture redémarre bien.

Signes qui orientent vers cette piste

Un contrôle déjà effectué a-t-il signalé une anomalie des cosses de batterie ? — Dépôt blanc, vert ou bleu
Un contrôle déjà effectué a-t-il signalé une anomalie des cosses de batterie ? — Une cosse a été signalée desserrée
Quel est le symptôme principal ? — Un démarrage avec câbles ou booster a marché, puis la panne est revenue

Vérifications et conduite à tenir

Ne touche pas et ne gratte pas les cosses. Un professionnel doit contrôler, nettoyer ou resserrer les connexions.

Urgence et coût

À faire contrôler rapidement. Coût indicatif : jusqu'à 40 € (à confirmer avec un garage). Cette piste doit être confirmée par un professionnel.

Aucune source technique n'est encore renseignée pour cette piste. Les coûts et les hypothèses restent à vérifier.

Faire le prédiagnostic gratuit

Prédiagnostic indicatif. Un professionnel doit confirmer toute panne et les conditions de reprise de la route.