À l'arrêt, en sécurité. Fumée, freinage anormal, surchauffe ou alerte STOP : arrête-toi et appelle l'assistance. Voitures essence et diesel uniquement.

Compresseur ou embrayage de clim défaillant

Pistes générales à faire confirmer par un garage.

Situations qui imposent de s'arrêter

Coupe la ventilation et arrête-toi — Une odeur de brûlé ou de plastique chaud dans l'habitacle peut annoncer un défaut électrique. Coupe la ventilation, arrête-toi en sécurité, coupe le contact et appelle l'assistance.
Arrête-toi, aère — De la fumée qui sort des aérations est dangereuse. Arrête-toi en sécurité, coupe le contact, fais sortir tout le monde, ouvre les portes et appelle le 18 ou le 112 si ça persiste.
Arrête-toi, moteur coupé — Une odeur sucrée avec une buée grasse peut signaler une fuite de refroidissement dans l'habitacle. Arrête-toi en sécurité, coupe le moteur, ne reprends pas la route et appelle l'assistance.
Gaz d'échappement : aère immédiatement — Une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle expose au monoxyde de carbone. Ouvre les vitres, arrête-toi dès que possible en sécurité, fais sortir tout le monde et ne reprends pas la route.

Pas de déclic ni de froid : le compresseur n'est plus entraîné.

Pour en être sûr

Aucun « clac » à l'avant du moteur quand tu allumes la clim, et l'air reste à température ambiante.

Signes qui orientent vers cette piste

Quel est le problème ? — La clim ne refroidit pas assez
Quand tu appuies sur le bouton de clim, entends-tu un léger déclic à l'avant ? — Non
La climatisation a-t-elle été contrôlée ou rechargée depuis moins de 3 ans ? — Oui

Vérifications et conduite à tenir

Un compresseur en panne peut libérer des débris dans le circuit : réparation en atelier.

Urgence et coût

À faire contrôler rapidement. Coût indicatif : 200 à 1200 € (à confirmer avec un garage). Cette piste doit être confirmée par un professionnel.

Aucune source technique n'est encore renseignée pour cette piste. Les coûts et les hypothèses restent à vérifier.

Faire le prédiagnostic gratuit

Prédiagnostic indicatif. Un professionnel doit confirmer toute panne et les conditions de reprise de la route.