À l'arrêt, en sécurité. Fumée, freinage anormal, surchauffe ou alerte STOP : arrête-toi et appelle l'assistance. Voitures essence et diesel uniquement.
Radiateur de chauffage colmaté ou fuyard
Pistes générales à faire confirmer par un garage.
Situations qui imposent de s'arrêter
- Coupe la ventilation et arrête-toi — Une odeur de brûlé ou de plastique chaud dans l'habitacle peut annoncer un défaut électrique. Coupe la ventilation, arrête-toi en sécurité, coupe le contact et appelle l'assistance.
- Arrête-toi, aère — De la fumée qui sort des aérations est dangereuse. Arrête-toi en sécurité, coupe le contact, fais sortir tout le monde, ouvre les portes et appelle le 18 ou le 112 si ça persiste.
- Arrête-toi, moteur coupé — Une odeur sucrée avec une buée grasse peut signaler une fuite de refroidissement dans l'habitacle. Arrête-toi en sécurité, coupe le moteur, ne reprends pas la route et appelle l'assistance.
- Gaz d'échappement : aère immédiatement — Une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle expose au monoxyde de carbone. Ouvre les vitres, arrête-toi dès que possible en sécurité, fais sortir tout le monde et ne reprends pas la route.
Un radiateur bouché ou percé donne un chauffage froid, parfois avec des tapis humides.
Pour en être sûr
Buée grasse sur le pare-brise, odeur sucrée et tapis avant humide côté passager.
Signes qui orientent vers cette piste
- Quel est le problème ? — Le chauffage ne chauffe pas
- Quel est le problème ? — Les tapis sont humides
- Le niveau de liquide de refroidissement a-t-il déjà été constaté bas ? — Oui, bas
- L'aiguille de température du moteur monte-t-elle normalement ? — Oui, elle atteint le milieu
- Quel est le problème ? — Buée persistante sur les vitres
Vérifications et conduite à tenir
- Un tapis humide avec une odeur sucrée vient souvent de là.
Urgence et coût
À faire contrôler rapidement. Coût indicatif : 150 à 900 € (à confirmer avec un garage). Cette piste doit être confirmée par un professionnel.
Aucune source technique n'est encore renseignée pour cette piste. Les coûts et les hypothèses restent à vérifier.
Faire le prédiagnostic gratuit
Prédiagnostic indicatif. Un professionnel doit confirmer toute panne et les conditions de reprise de la route.