À l'arrêt, en sécurité. Fumée, freinage anormal, surchauffe ou alerte STOP : arrête-toi et appelle l'assistance. Voitures essence et diesel uniquement.
Niveau de liquide de refroidissement trop bas
Pistes générales à faire confirmer par un garage.
Situations qui imposent de s'arrêter
- Coupe la ventilation et arrête-toi — Une odeur de brûlé ou de plastique chaud dans l'habitacle peut annoncer un défaut électrique. Coupe la ventilation, arrête-toi en sécurité, coupe le contact et appelle l'assistance.
- Arrête-toi, aère — De la fumée qui sort des aérations est dangereuse. Arrête-toi en sécurité, coupe le contact, fais sortir tout le monde, ouvre les portes et appelle le 18 ou le 112 si ça persiste.
- Arrête-toi, moteur coupé — Une odeur sucrée avec une buée grasse peut signaler une fuite de refroidissement dans l'habitacle. Arrête-toi en sécurité, coupe le moteur, ne reprends pas la route et appelle l'assistance.
- Gaz d'échappement : aère immédiatement — Une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle expose au monoxyde de carbone. Ouvre les vitres, arrête-toi dès que possible en sécurité, fais sortir tout le monde et ne reprends pas la route.
Peu de liquide : le radiateur de chauffage reçoit moins de chaleur.
Pour en être sûr
Moteur froid, le vase d'expansion est sous le minimum.
Signes qui orientent vers cette piste
- Quel est le problème ? — Le chauffage ne chauffe pas
- Le niveau de liquide de refroidissement a-t-il déjà été constaté bas ? — Oui, bas
- L'aiguille de température du moteur monte-t-elle normalement ? — Elle monte trop haut
Vérifications et conduite à tenir
- Cherche une fuite avant de rajouter du liquide : moteur froid uniquement.
Urgence et coût
Immobilise le véhicule et contacte l’assistance. Coût indicatif : 30 à 600 € (à confirmer avec un garage). Cette piste doit être confirmée par un professionnel.
Aucune source technique n'est encore renseignée pour cette piste. Les coûts et les hypothèses restent à vérifier.
Faire le prédiagnostic gratuit
Prédiagnostic indicatif. Un professionnel doit confirmer toute panne et les conditions de reprise de la route.