À l'arrêt, en sécurité. Fumée, freinage anormal, surchauffe ou alerte STOP : arrête-toi et appelle l'assistance. Voitures essence et diesel uniquement.
Filtre à air ou bougies usés
Pistes générales à faire confirmer par un garage.
Situations qui imposent de s'arrêter
- Éloigne-toi, aucune flamme — Une odeur ou une fuite de carburant est dangereuse : risque d'incendie. Ne démarre pas, éteins toute flamme, éloigne-toi et appelle l'assistance.
- Éloigne-toi du véhicule — Des flammes ou une fumée qui continue annoncent un risque d'incendie. Coupe le contact, fais sortir tout le monde et éloigne-toi d'au moins 50 mètres, derrière la glissière sur autoroute. Appelle le 18 ou le 112. N'ouvre pas le capot : l'air attise le feu.
Un entretien en retard dégrade la combustion.
Pour en être sûr
Dernier entretien il y a plus de 2 ans ou 30 000 km ; filtre à air gris foncé.
Signes qui orientent vers cette piste
- Le dernier entretien (filtre à air, bougies, huile) date-t-il de… — Plus d'un an ou plus de 20 000 km
- L'augmentation est-elle… — Progressive
- Le voyant moteur est-il allumé ? — Non
Vérifications et conduite à tenir
- Un entretien complet remet souvent la consommation à la normale.
Urgence et coût
À surveiller. Coût indicatif : 30 à 250 € (à confirmer avec un garage). Cette piste doit être confirmée par un professionnel.
Aucune source technique n'est encore renseignée pour cette piste. Les coûts et les hypothèses restent à vérifier.
Faire le prédiagnostic gratuit
Prédiagnostic indicatif. Un professionnel doit confirmer toute panne et les conditions de reprise de la route.