À l'arrêt, en sécurité. Fumée, freinage anormal, surchauffe ou alerte STOP : arrête-toi et appelle l'assistance. Voitures essence et diesel uniquement.

Régénération du FAP en cours, normal

Pistes générales à faire confirmer par un garage.

Situations qui imposent de s'arrêter

Arrête-toi dès que possible — Un voyant rouge avec un défaut diesel peut annoncer un problème grave. Arrête-toi en sécurité, coupe le moteur et appelle l'assistance.
Éloigne-toi du véhicule — Des flammes ou une fumée qui continue annoncent un risque d'incendie. Coupe le contact, fais sortir tout le monde et éloigne-toi d'au moins 50 mètres, derrière la glissière sur autoroute. Appelle le 18 ou le 112. N'ouvre pas le capot : l'air attise le feu.
Thème réservé aux diesel — Ce thème concerne les moteurs diesel. Pour une voiture essence ou autre, utilise « Un voyant s'est allumé » ou consulte la notice. Certaines essences récentes ont un filtre à particules : voir le manuel.
Ne reprends pas la route — Un niveau d'huile qui monte peut signaler une dilution par du carburant. Ne lance pas de régénération ni de trajet pour tester. Contacte un professionnel ou l'assistance avant de redémarrer ou de reprendre la route.

Le moteur brûle de temps en temps les suies du filtre en roulant. Juste après, le ventilateur peut tourner un moment à l'arrêt et le ralenti être plus haut : c'est normal.

Situation souvent normale : rien à réparer si elle disparaît d'elle-même.

Pour en être sûr

Ça arrive environ tous les 300 à 1 000 km et s'arrête après 10 à 20 minutes de route.

Signes qui orientent vers cette piste

Qu'affiche ton tableau de bord ? — Rien, mais le ventilateur tourne après l'arrêt
À quelle fréquence le ventilateur tourne-t-il après l'arrêt ? — De temps en temps, après certains trajets

Vérifications et conduite à tenir

La régénération se fait en roulant : quand c'est possible, prolonge un peu ton trajet plutôt que de couper le moteur après quelques minutes.
Un trajet de 20 minutes sur route à vitesse stable de temps en temps aide le filtre à se nettoyer.

Urgence et coût

À surveiller. Tu peux la vérifier toi-même.

Aucune source technique n'est encore renseignée pour cette piste. Les coûts et les hypothèses restent à vérifier.

Faire le prédiagnostic gratuit

Prédiagnostic indicatif. Un professionnel doit confirmer toute panne et les conditions de reprise de la route.