À l'arrêt, en sécurité. Fumée, freinage anormal, surchauffe ou alerte STOP : arrête-toi et appelle l'assistance. Voitures essence et diesel uniquement.
Guides › Phares, vitres, essuie-glaces
Lève-vitre ou moteur de vitre défaillant
Pistes générales à faire confirmer par un garage.
Situations qui imposent de s'arrêter
- Coupe le contact — Une odeur de plastique brûlé ou de fusible fondu peut annoncer un court-circuit. Coupe le contact, ne touche à rien et appelle l'assistance.
- Coupe le contact et éloigne-toi — Des étincelles ou de la fumée sous le tableau de bord sont dangereuses : risque d'incendie. Coupe le contact, sors, éloigne-toi du véhicule et appelle le 18 ou le 112 si ça persiste.
- Ne roule pas de nuit sans éclairage — Sans phares, tu ne vois pas et tu n'es pas vu. Ne roule pas de nuit : mets-toi en sécurité, branche les feux de détresse si ils fonctionnent et appelle l'assistance.
Un bruit sans mouvement signale une tringlerie cassée ; le silence, un moteur ou un interrupteur.
Pour en être sûr
Tu entends le moteur de vitre mais la vitre ne bouge pas, ou elle descend de travers avec des craquements.
Signes qui orientent vers cette piste
- Que fait la vitre ? — Un bruit de moteur mais la vitre ne bouge pas
- Que fait la vitre ? — Aucun bruit
- Que fait la vitre ? — Elle monte très lentement
- Quel équipement est en panne ? — Un lève-vitre
Vérifications et conduite à tenir
- Ne force pas la vitre à la main : elle peut tomber dans la porte.
Urgence et coût
À faire contrôler rapidement. Coût indicatif : 80 à 350 € (à confirmer avec un garage). Cette piste doit être confirmée par un professionnel.
Aucune source technique n'est encore renseignée pour cette piste. Les coûts et les hypothèses restent à vérifier.
Faire le prédiagnostic gratuit
Prédiagnostic indicatif. Un professionnel doit confirmer toute panne et les conditions de reprise de la route.