À l'arrêt, en sécurité. Fumée, freinage anormal, surchauffe ou alerte STOP : arrête-toi et appelle l'assistance. Voitures essence et diesel uniquement.

Mélange trop riche ou capteur encrassé

Pistes générales à faire confirmer par un garage.

Situations qui imposent de s'arrêter

Éloigne-toi du véhicule — De la fumée qui sort du capot ou de dessous peut annoncer un incendie ou une surchauffe. Coupe le moteur, sors, ne rouvre pas le capot et éloigne-toi. Si ça brûle ou si la fumée grossit, appelle le 18 ou le 112.
Sors du véhicule — Fumée ou odeur de brûlé dans l'habitacle : arrête-toi, coupe le contact, fais sortir tout le monde et éloigne-toi. Appelle le 18 ou le 112 si ça persiste.
Fais contrôler avant de rouler — Une fumée associée à une baisse de liquide de refroidissement nécessite un contrôle. Ne redémarre pas pour tester et ne dévisse aucun bouchon chaud. Contacte l'assistance avant de reprendre la route.

Trop de carburant par rapport à l'air : filtre à air bouché, injecteur ou vanne EGR encrassés, ou filtre à particules sur un diesel.

Pour en être sûr

Fumée noire en accélérant, consommation en hausse, parfois voyant moteur.

Signes qui orientent vers cette piste

De quelle couleur est la fumée ? — Noire
Quand la fumée apparaît-elle ? — Surtout en accélérant
Quand la fumée apparaît-elle ? — Tout le temps

Vérifications et conduite à tenir

Fais contrôler le moteur et lire les codes défaut. Ne démonte pas de pièce pour ce prédiagnostic.

Urgence et coût

À faire contrôler rapidement. Coût indicatif : 20 à 700 € (à confirmer avec un garage). Cette piste doit être confirmée par un professionnel.

Aucune source technique n'est encore renseignée pour cette piste. Les coûts et les hypothèses restent à vérifier.

Faire le prédiagnostic gratuit

Prédiagnostic indicatif. Un professionnel doit confirmer toute panne et les conditions de reprise de la route.