À l'arrêt, en sécurité. Fumée, freinage anormal, surchauffe ou alerte STOP : arrête-toi et appelle l'assistance. Voitures essence et diesel uniquement.

Commande hydraulique d'embrayage défaillante

Pistes générales à faire confirmer par un garage.

Situations qui imposent de s'arrêter

Ne roule pas — Aucune vitesse qui passe, ou une voiture qui ne roule plus, signale une panne de transmission. Mets-toi en sécurité si besoin, ne force pas le levier et appelle l'assistance.
Éloigne-toi du véhicule — Des flammes ou une fumée qui continue annoncent un risque d'incendie. Coupe le contact, fais sortir tout le monde et éloigne-toi d'au moins 50 mètres, derrière la glissière sur autoroute. Appelle le 18 ou le 112. N'ouvre pas le capot : l'air attise le feu.

Un défaut de commande rend la pédale dure ou fait qu'elle reste enfoncée.

Pour en être sûr

La pédale reste au plancher ou devient spongieuse ; parfois du liquide près du pédalier.

Signes qui orientent vers cette piste

Que constates-tu ? — La pédale est très dure ou reste au plancher
As-tu remarqué une fuite sous la boîte ou le moteur ? — Oui

Vérifications et conduite à tenir

Si la pédale reste au plancher, ne roule pas : fais remorquer.

Urgence et coût

Immobilise le véhicule et contacte l’assistance. Coût indicatif : 80 à 500 € (à confirmer avec un garage). Cette piste doit être confirmée par un professionnel.

Aucune source technique n'est encore renseignée pour cette piste. Les coûts et les hypothèses restent à vérifier.

Faire le prédiagnostic gratuit

Prédiagnostic indicatif. Un professionnel doit confirmer toute panne et les conditions de reprise de la route.