À l'arrêt, en sécurité. Fumée, freinage anormal, surchauffe ou alerte STOP : arrête-toi et appelle l'assistance. Voitures essence et diesel uniquement.

Guides › Ralenti instable ou moteur qui cale

Bougies ou bobines usées

Pistes générales à faire confirmer par un garage.

Situations qui imposent de s'arrêter

• Garde la maîtrise du véhicule — Quand le moteur se coupe en roulant, la direction et le freinage deviennent plus durs. Garde les mains sur le volant, ralentis progressivement, mets les feux de détresse et arrête-toi en sécurité.
• Éloigne-toi du véhicule — Des flammes ou une fumée qui continue annoncent un risque d'incendie. Coupe le contact, fais sortir tout le monde et éloigne-toi d'au moins 50 mètres, derrière la glissière sur autoroute. Appelle le 18 ou le 112. N'ouvre pas le capot : l'air attise le feu.
• Arrête-toi en sécurité — Un voyant moteur clignotant avec un moteur qui tremble signale des ratés graves qui peuvent abîmer le catalyseur. Arrête-toi en sécurité, coupe le moteur et contacte l'assistance. Ne redémarre pas pour tester.

Des bougies ou une bobine fatiguées donnent des ratés et un ralenti qui tremble.

Pour en être sûr

Moteur qui tremble au ralenti et à l'accélération, bougies jamais changées depuis plus de 60 000 km.

Signes qui orientent vers cette piste

• Que fait le moteur ? — Il tremble
• Que fait le moteur ? — Il tousse ou hésite
• Le voyant moteur est-il allumé ou clignote-t-il ? — Il clignote
• Le voyant moteur est-il allumé ou clignote-t-il ? — Allumé fixe
• Quand les bougies et les filtres ont-ils été changés ? — Il y a longtemps
• Quel est ton carburant ? — Essence
• Quand le problème apparaît-il ? — Tout le temps

Vérifications et conduite à tenir

• Si le moteur tremble avec un voyant moteur, contacte un professionnel avant de reprendre la route. Un voyant clignotant impose un arrêt en sécurité et un appel à l'assistance, sans redémarrage pour tester.

Urgence et coût

À faire contrôler rapidement. Coût indicatif : 40 à 400 € (à confirmer avec un garage). Cette piste doit être confirmée par un professionnel.

Aucune source technique n'est encore renseignée pour cette piste. Les coûts et les hypothèses restent à vérifier.

Faire le prédiagnostic gratuit

Prédiagnostic indicatif. Un professionnel doit confirmer toute panne et les conditions de reprise de la route.