À l'arrêt, en sécurité. Fumée, freinage anormal, surchauffe ou alerte STOP : arrête-toi et appelle l'assistance. Voitures essence et diesel uniquement.
Thermostat ou pompe à eau défaillant
Pistes générales à faire confirmer par un garage.
Situations qui imposent de s'arrêter
- Arrête-toi dès que possible — Arrête-toi en sécurité, coupe le moteur et ne le redémarre pas pour effectuer un test. N'ouvre pas le bouchon du radiateur ou du vase d'expansion : un moteur peut rester brûlant et sous pression bien au-delà de 30 minutes. Éloigne-toi si la vapeur persiste et appelle l'assistance.
- Ne redémarre pas — Après une surchauffe, un niveau de liquide sous le minimum ou vide impose un contrôle. Ne redémarre pas pour tester le moteur et ne dévisse aucun bouchon chaud. Contacte l'assistance avant de reprendre la route.
Le liquide circule mal et le moteur monte en température même avec un bon niveau.
Pour en être sûr
La température monte aussi sur route dégagée, durites qui restent froides d'un côté.
Signes qui orientent vers cette piste
- Quand la température monte-t-elle ? — Surtout en roulant vite ou en montée
- Quand la température monte-t-elle ? — Dans tous les cas
- Moteur froid et à l'arrêt, regarde le vase d'expansion (réservoir transparent sous le capot). Où est le niveau ? — Entre le minimum et le maximum
- Lors de l'épisode de chauffe, avais-tu déjà remarqué si le chauffage soufflait chaud ? — Non, il reste tiède ou froid
- Y a-t-il une flaque colorée (vert, rose, orange) sous la voiture après un stationnement ? — Non
Vérifications et conduite à tenir
- Les symptômes ne permettent pas de distinguer thermostat, pompe ou autre défaut sans contrôle. Ne redémarre pas pour provoquer une nouvelle chauffe.
Urgence et coût
Immobilise le véhicule et contacte l’assistance. Coût indicatif : 100 à 700 € (à confirmer avec un garage). Cette piste doit être confirmée par un professionnel.
Aucune source technique n'est encore renseignée pour cette piste. Les coûts et les hypothèses restent à vérifier.
Faire le prédiagnostic gratuit
Prédiagnostic indicatif. Un professionnel doit confirmer toute panne et les conditions de reprise de la route.