À l'arrêt, en sécurité. Fumée, freinage anormal, surchauffe ou alerte STOP : arrête-toi et appelle l'assistance. Voitures essence et diesel uniquement.
Silentblocs ou bagues usés
Pistes générales à faire confirmer par un garage.
Situations qui imposent de s'arrêter
- Arrête-toi, ne roule pas — Une roue qui tremble ou bouge peut se détacher. Arrête-toi dès que possible en sécurité, ne repars pas et appelle l'assistance.
- Éloigne-toi du véhicule — Des flammes ou une fumée qui continue annoncent un risque d'incendie. Coupe le contact, fais sortir tout le monde et éloigne-toi d'au moins 50 mètres, derrière la glissière sur autoroute. Appelle le 18 ou le 112. N'ouvre pas le capot : l'air attise le feu.
La caoutchouterie vieillit et grince ou craque sur les bosses lentes.
Pour en être sûr
Grincement de caoutchouc sur les bosses, plus fort par temps froid ou sec.
Signes qui orientent vers cette piste
- Quel bruit entends-tu ? — Un grincement ou craquement à basse vitesse sur les bosses
- Le bruit vient-il surtout des bosses et des routes abîmées ? — Oui
- Le bruit change-t-il avec la pluie ou le froid ? — Oui
Vérifications et conduite à tenir
- Un grincement qui varie avec le froid ou l'humidité est typique.
Urgence et coût
À faire contrôler rapidement. Coût indicatif : 60 à 400 € (à confirmer avec un garage). Cette piste doit être confirmée par un professionnel.
Aucune source technique n'est encore renseignée pour cette piste. Les coûts et les hypothèses restent à vérifier.
Faire le prédiagnostic gratuit
Prédiagnostic indicatif. Un professionnel doit confirmer toute panne et les conditions de reprise de la route.