À l'arrêt, en sécurité. Fumée, freinage anormal, surchauffe ou alerte STOP : arrête-toi et appelle l'assistance. Voitures essence et diesel uniquement.

Guides › Bruit en roulant

Cardan usé

Pistes générales à faire confirmer par un garage.

Situations qui imposent de s'arrêter

• Arrête-toi, ne roule pas — Une roue qui tremble ou bouge peut se détacher. Arrête-toi dès que possible en sécurité, ne repars pas et appelle l'assistance.
• Éloigne-toi du véhicule — Des flammes ou une fumée qui continue annoncent un risque d'incendie. Coupe le contact, fais sortir tout le monde et éloigne-toi d'au moins 50 mètres, derrière la glissière sur autoroute. Appelle le 18 ou le 112. N'ouvre pas le capot : l'air attise le feu.

Un cliquetis régulier en virage est le signe classique d'un cardan fatigué.

Pour en être sûr

Clac-clac régulier en braquant fort et en accélérant, dans un parking par exemple.

Signes qui orientent vers cette piste

• Quel bruit entends-tu ? — Un cliquetis régulier en virage
• En virage, le bruit… — Apparaît surtout en virage serré, à basse vitesse

Vérifications et conduite à tenir

• Regarde si un soufflet de cardan est déchiré et graissé autour de la roue.

Urgence et coût

À faire contrôler rapidement. Coût indicatif : 120 à 500 € (à confirmer avec un garage). Cette piste doit être confirmée par un professionnel.

Aucune source technique n'est encore renseignée pour cette piste. Les coûts et les hypothèses restent à vérifier.

Faire le prédiagnostic gratuit

Prédiagnostic indicatif. Un professionnel doit confirmer toute panne et les conditions de reprise de la route.