À l'arrêt, en sécurité. Fumée, freinage anormal, surchauffe ou alerte STOP : arrête-toi et appelle l'assistance. Voitures essence et diesel uniquement.

Guides › Bruit en roulant

Bruit de pneus (usure ou type de gomme)

Pistes générales à faire confirmer par un garage.

Situations qui imposent de s'arrêter

• Arrête-toi, ne roule pas — Une roue qui tremble ou bouge peut se détacher. Arrête-toi dès que possible en sécurité, ne repars pas et appelle l'assistance.
• Éloigne-toi du véhicule — Des flammes ou une fumée qui continue annoncent un risque d'incendie. Coupe le contact, fais sortir tout le monde et éloigne-toi d'au moins 50 mètres, derrière la glissière sur autoroute. Appelle le 18 ou le 112. N'ouvre pas le capot : l'air attise le feu.

Des pneus usés irrégulièrement ou très bruyants produisent un ronflement.

Pour en être sûr

Le bruit change selon le revêtement de la route et ne varie pas en virage ; pneus hiver ou usure en dents de scie.

Signes qui orientent vers cette piste

• Quel bruit entends-tu ? — Un ronflement ou bourdonnement qui augmente avec la vitesse
• Le bruit change-t-il avec la vitesse de la voiture (et pas avec le régime moteur) ? — Oui
• En virage, le bruit… — Ne change pas
• Le bruit vient-il surtout des bosses et des routes abîmées ? — Non, aussi sur route lisse
• Le bruit change-t-il avec la pluie ou le froid ? — Oui

Vérifications et conduite à tenir

• Contrôle l'usure et la pression des pneus, et fais permuter les roues avant/arrière.

Urgence et coût

À surveiller. Coût indicatif : jusqu'à 80 € (à confirmer avec un garage). Tu peux la vérifier toi-même.

Aucune source technique n'est encore renseignée pour cette piste. Les coûts et les hypothèses restent à vérifier.

Faire le prédiagnostic gratuit

Prédiagnostic indicatif. Un professionnel doit confirmer toute panne et les conditions de reprise de la route.