À l'arrêt, en sécurité. Fumée, freinage anormal, surchauffe ou alerte STOP : arrête-toi et appelle l'assistance. Voitures essence et diesel uniquement.
Résistance de ventilation qui chauffe
Pistes générales à faire confirmer par un garage.
Situations qui imposent de s'arrêter
- Éloigne-toi du véhicule — Coupe le contact, fais sortir tout le monde, éloigne-toi d'au moins 30 mètres et appelle le 18 ou le 112. N'ouvre pas le capot : l'air attise le feu.
- Ne démarre pas, aucune flamme — Une forte odeur de carburant ou une flaque signale une fuite : risque d'incendie. Ne démarre pas, ne fume pas, éloigne-toi et appelle ton assistance pour un remorquage.
- Sors de la voiture — Mal de tête, vertiges ou nausée avec une odeur d'échappement font penser au monoxyde de carbone. Arrête-toi, coupe le moteur, ouvre les portes et sors respirer de l'air frais. Appelle le 15 si les symptômes persistent, et ne reprends pas la route.
- Coupe le contact — Une odeur de câble qui augmente ou de la fumée sous le tableau de bord annonce un court-circuit. Arrête-toi, coupe le contact, sors et éloigne-toi. Appelle le 18 si la fumée s'épaissit, sinon ton assistance.
La pièce qui règle la vitesse de la ventilation chauffe en fin de vie : odeur de plastique par les aérations.
Pour en être sûr
La ventilation ne marche plus qu'à fond, et l'odeur vient des aérations.
Signes qui orientent vers cette piste
- À quoi ressemble l'odeur ? — Plastique chaud, légère, qui ne s'aggrave pas
- La ventilation ne marche-t-elle plus qu'à certaines vitesses (par exemple seulement à fond) ? — Oui
- Où la sens-tu surtout ? — Dans l'habitacle, par les aérations
- Quand la sens-tu le plus ? — Quand le chauffage ou la ventilation tourne
Vérifications et conduite à tenir
- Coupe la ventilation si l'odeur s'accentue.
- Fais remplacer la résistance (souvent derrière la boîte à gants) : pièce bon marché.
Urgence et coût
À faire contrôler rapidement. Coût indicatif : 40 à 200 € (à confirmer avec un garage). Cette piste doit être confirmée par un professionnel.
Aucune source technique n'est encore renseignée pour cette piste. Les coûts et les hypothèses restent à vérifier.
Faire le prédiagnostic gratuit
Prédiagnostic indicatif. Un professionnel doit confirmer toute panne et les conditions de reprise de la route.