À l'arrêt, en sécurité. Fumée, freinage anormal, surchauffe ou alerte STOP : arrête-toi et appelle l'assistance. Voitures essence et diesel uniquement.
Un frein qui reste serré
Pistes générales à faire confirmer par un garage.
Situations qui imposent de s'arrêter
- Éloigne-toi du véhicule — Coupe le contact, fais sortir tout le monde, éloigne-toi d'au moins 30 mètres et appelle le 18 ou le 112. N'ouvre pas le capot : l'air attise le feu.
- Ne démarre pas, aucune flamme — Une forte odeur de carburant ou une flaque signale une fuite : risque d'incendie. Ne démarre pas, ne fume pas, éloigne-toi et appelle ton assistance pour un remorquage.
- Sors de la voiture — Mal de tête, vertiges ou nausée avec une odeur d'échappement font penser au monoxyde de carbone. Arrête-toi, coupe le moteur, ouvre les portes et sors respirer de l'air frais. Appelle le 15 si les symptômes persistent, et ne reprends pas la route.
- Coupe le contact — Une odeur de câble qui augmente ou de la fumée sous le tableau de bord annonce un court-circuit. Arrête-toi, coupe le contact, sors et éloigne-toi. Appelle le 18 si la fumée s'épaissit, sinon ton assistance.
Un étrier grippé ou un frein à main mal desserré fait frotter une roue en permanence : elle chauffe, sent et peut fumer.
Pour en être sûr
Une seule roue sent ou fume après un trajet calme, et la voiture semble freinée quand tu lâches l'accélérateur.
Signes qui orientent vers cette piste
- À quoi ressemble l'odeur ? — Frein chaud : odeur métallique et âcre, comme une poêle trop chaude
- Une seule roue sent-elle le brûlé ou fume-t-elle nettement plus que les autres ? — Oui
- Où la sens-tu surtout ? — Près d'une seule roue
Vérifications et conduite à tenir
- Vérifie que le frein à main est bien desserré (voyant éteint).
- Ne reprends pas la route et ne touche pas la roue : fais venir une dépanneuse.
Urgence et coût
Immobilise le véhicule et contacte l’assistance. Coût indicatif : 80 à 450 € (à confirmer avec un garage). Cette piste doit être confirmée par un professionnel.
Aucune source technique n'est encore renseignée pour cette piste. Les coûts et les hypothèses restent à vérifier.
Faire le prédiagnostic gratuit
Prédiagnostic indicatif. Un professionnel doit confirmer toute panne et les conditions de reprise de la route.