À l'arrêt, en sécurité. Fumée, freinage anormal, surchauffe ou alerte STOP : arrête-toi et appelle l'assistance. Voitures essence et diesel uniquement.
Mélange trop riche ou catalyseur fatigué
Pistes générales à faire confirmer par un garage.
Situations qui imposent de s'arrêter
- Éloigne-toi du véhicule — Coupe le contact, fais sortir tout le monde, éloigne-toi d'au moins 30 mètres et appelle le 18 ou le 112. N'ouvre pas le capot : l'air attise le feu.
- Ne démarre pas, aucune flamme — Une forte odeur de carburant ou une flaque signale une fuite : risque d'incendie. Ne démarre pas, ne fume pas, éloigne-toi et appelle ton assistance pour un remorquage.
- Sors de la voiture — Mal de tête, vertiges ou nausée avec une odeur d'échappement font penser au monoxyde de carbone. Arrête-toi, coupe le moteur, ouvre les portes et sors respirer de l'air frais. Appelle le 15 si les symptômes persistent, et ne reprends pas la route.
- Coupe le contact — Une odeur de câble qui augmente ou de la fumée sous le tableau de bord annonce un court-circuit. Arrête-toi, coupe le contact, sors et éloigne-toi. Appelle le 18 si la fumée s'épaissit, sinon ton assistance.
L'odeur d'œuf pourri vient du soufre mal brûlé : moteur qui consomme trop ou catalyseur en fin de vie.
Pour en être sûr
Odeur surtout en accélérant fort, souvent avec voyant moteur ou consommation en hausse.
Signes qui orientent vers cette piste
- À quoi ressemble l'odeur ? — Œuf pourri ou soufre
- Quand la sens-tu le plus ? — En roulant
- Où la sens-tu surtout ? — À l'arrière, vers le pot
Vérifications et conduite à tenir
- Regarde si le voyant moteur s'allume, et si la consommation a augmenté.
- Fais lire les codes défaut : un garage le fait en quelques minutes.
Urgence et coût
À faire contrôler rapidement. Coût indicatif : jusqu'à 900 € (à confirmer avec un garage). Cette piste doit être confirmée par un professionnel.
Aucune source technique n'est encore renseignée pour cette piste. Les coûts et les hypothèses restent à vérifier.
Faire le prédiagnostic gratuit
Prédiagnostic indicatif. Un professionnel doit confirmer toute panne et les conditions de reprise de la route.