À l'arrêt, en sécurité. Fumée, freinage anormal, surchauffe ou alerte STOP : arrête-toi et appelle l'assistance. Voitures essence et diesel uniquement.

Guides › Direction et volant

Défaut de la direction assistée électrique

Pistes générales à faire confirmer par un garage.

Situations qui imposent de s'arrêter

• Arrête-toi en sécurité — Une direction bloquée ou brutalement durcie demande de la force : ralentis doucement, mets les feux de détresse, arrête-toi dès que tu peux le faire en sécurité et appelle l'assistance.
• Ne roule pas — Un jeu important ou une voiture qui part d'un côté signale une pièce de direction défaillante. Ne reprends pas la route et fais remorquer la voiture.

Le calculateur ou le moteur d'assistance coupe l'aide : le volant devient lourd.

Pour en être sûr

Voyant de direction allumé et volant soudain dur ; revient parfois après un redémarrage.

Signes qui orientent vers cette piste

• Ta direction est-elle… — Électrique
• Quel est le symptôme principal ? — Direction dure, surtout à l'arrêt ou à basse vitesse
• Un voyant de direction ou un message d'assistance est-il allumé ? — Oui

Vérifications et conduite à tenir

• Un voyant de direction signale une assistance réduite : la direction reste utilisable mais lourde. Mets-toi en sécurité et contacte l'assistance.

Urgence et coût

Immobilise le véhicule et contacte l’assistance. Coût indicatif : 150 à 1200 € (à confirmer avec un garage). Cette piste doit être confirmée par un professionnel.

Aucune source technique n'est encore renseignée pour cette piste. Les coûts et les hypothèses restent à vérifier.

Faire le prédiagnostic gratuit

Prédiagnostic indicatif. Un professionnel doit confirmer toute panne et les conditions de reprise de la route.