À l'arrêt, en sécurité. Fumée, freinage anormal, surchauffe ou alerte STOP : arrête-toi et appelle l'assistance. Voitures essence et diesel uniquement.
Disques de frein voilés
Pistes générales à faire confirmer par un garage.
Situations qui imposent de s'arrêter
- Arrête-toi, ne roule pas — Des vibrations violentes peuvent annoncer une roue, un pneu ou une pièce de transmission en train de lâcher. Ralentis doucement, arrête-toi en sécurité et appelle l'assistance.
- Ne roule pas — Des vibrations avec un bruit de ferraille peuvent annoncer une pièce détachée. Arrête-toi dès que possible, ne repars pas et appelle l'assistance.
- Ne roule pas avec ce pneu — Une bosse, une hernie ou une usure anormale peut faire éclater le pneu. Ne roule pas avec ce pneu : mets la roue de secours si tu sais le faire, sinon appelle l'assistance.
- Arrête-toi en sécurité — Un voyant moteur qui clignote avec des vibrations signale des ratés d'allumage qui peuvent détruire le catalyseur. Arrête-toi en sécurité, coupe le moteur et contacte l'assistance. Ne redémarre pas pour tester.
La pédale ou le volant vibre seulement en freinant.
Pour en être sûr
Vibration seulement en freinant, ressentie dans la pédale.
Signes qui orientent vers cette piste
- Quand vibre-t-elle ? — Seulement en freinant
- Où les ressens-tu ? — Dans la pédale de frein
- Où les ressens-tu ? — Dans le volant
Vérifications et conduite à tenir
- Les vibrations au freinage doivent être contrôlées : la distance d'arrêt peut augmenter.
Urgence et coût
À faire contrôler rapidement. Coût indicatif : 150 à 500 € (à confirmer avec un garage). Cette piste doit être confirmée par un professionnel.
Aucune source technique n'est encore renseignée pour cette piste. Les coûts et les hypothèses restent à vérifier.
Faire le prédiagnostic gratuit
Prédiagnostic indicatif. Un professionnel doit confirmer toute panne et les conditions de reprise de la route.